STARSダイブテーブルマニュアル

目次

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壓縮和壓力平衡
各空洞的壓縮
反向阻斷和壓力平衡
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計劃與規則
潛水地點的選擇
領隊和成員
夥伴系統
器材
健康管理
恢複線路
終止與變更
緊急時的對策
交流
空氣消耗率/可能潛水時間
潛水表
體內氮氣的變化
氮氣的積蓄的比較
潛水表的構成
無減壓潛水可能時間
反復記號
上浮時間
氮氣消失時間
水面休息時間
第2潛的反復記號
殘留氮氣時間
第2潛的反復記號
減壓停止
安全停止
可以搭乘飛機時間
其他的注意
工作表
潛水計劃的建立方法
多級別潛水
禮儀
 
潛水技能
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呼吸管清除
腳蹼工作
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頭下式入水
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 查找潛水結束后的可能搭乘飛機的時間

在體內殘留著氮的狀態下搭乘飛機的話,因為比陸地上大氣壓力減小,體內的氮會變成氣泡引起減壓病。
因此,在剛結束潛水后不能搭乘飛機。

用【表2】水面休息時間表,查找潛水結束後經過多長時間可以搭乘飛機。

潛水結束時的反復記號是E的情況,經過多長時間可以搭乘飛機?

《潛水表使用方法》

①由潛水結束時的反復記號E按箭頭追溯,轉移到【表2】水面休息時間表后,就那樣橫向追溯。
②標記的可能搭乘飛機時間是24小時。

 


正確答案:24小時

潛水結束后,經過24小時可以搭乘飛機。

36小時內連續進行了潛水的時候,各個潛水結束后可能搭乘飛機的時間作比較,採用最長的可能搭乘飛機的時間。

第1潛結束后可能搭乘飛機的時間是24小時。
經過1小時30分鐘水面休息后進行了第2潛。
第2潛結束時的反復記號是F的時候,經過多長時間可以搭乘飛機?

《潛水表使用方法》

①由潛水結束時的反復記號F按箭頭追溯,轉移到【表2】水面休息時間表后,就那樣橫向追溯。
②標記的可能搭乘飛機時間是30小時。
③這時第1潛結束後的可能搭乘飛機時間是24小時。
④因為第2潛是在第1潛結束后36小時內進行的, 第2潛結束后,經過30小時的話可以搭乘飛機

 


正確答案:30小時

因為第2潛是在第1潛結束后36小時內進行的, 第2潛結束后,經過30小時的話可以搭乘飛機。

潛水結束后,不經過充分休息就搭乘飛機或是向高處移動的話,會有變成減壓病的可能性。
因為構成人體的組織會有個人差,不管潛水表的理論上的結果,建議潛水結束后經過盡可能長的時間以後再搭乘飛機或是移動到高處。
另外,日本的研究者建議避免在潛水結束后24小時以內搭乘飛機或是移動到高處。
另外,可以搭乘飛機的時間根據潛水點或是地區不同,會有被規定的情況。可以搭乘飛機的時間被規定的情況,必須要遵守。
例如,以下是由美國的潛水專門機關發表的可以搭乘飛機的時間的準則。
①1天內只潛1次的話是12小時
②1天內做了複數次潛水的時候,或是連續數日1天只1次潛水的時候是18小時
③進行了必須要減壓的潛水的時候要超過18小時盡可能長的時間

【潛水表用語】

■可以搭乘飛機的時間
用水面休息時間表的飛機標記的表示時間,表示潛水後到可以搭乘飛機為止的時間。


 

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