■风险管理

如果学员发生事故，教练员可能会被追究法律责任。
在课程中，彻底实施风险管理并防止事故发生是非常重要的。

为了防止潜水事故和各种问题，教练员必须预先设想各种风险并加以避免。

在课程开始前，应提前考虑各种风险并制定回避措施。


①　观察所有学员在潜水前的行为，并温和地与他们交谈以消除不安，避免给学员带来压力。

如果出现压力反应，应停止该学员的潜水活动。


②　在课程进行中，应始终将所有学员保持在视线范围内，并持续确认所有学员的动向（安全确认）（法律解释上至少每4秒一次）。
仅仅确认特定学员（例如技术进步较慢的学员）的动向是不够的。

确认所有学员的动向（安全确认）非常重要。

③　移动气瓶或配重等重物时，应单手搬运。如果双手搬运，一旦跌倒，可能会将重物掉落在脚上，或手被夹在重物和地面之间，从而导致骨折或手指受伤。特别是对于臂力较弱的女性学员的气瓶或配重，应尽量由工作人员搬运。


④　如果学员帮助工作人员进行作业，即使是简单的工作，也必须事先进行作业安全说明。


⑤　在水中，应每隔几分钟确认一次学员的残压。同时通过充分的眼神交流随时确认学员的心理状态。


⑥　经验丰富的潜水员使用的器材由于使用年数较多，可能会因老化而存在故障风险。不要因为是老手就放心，应提醒其认真进行器材检查。


⑦　40岁以上的中老年人，由于心率增加而导致事故的风险较高。请确认针对中老年游客的特别对策并实施慢速潜水。


⑧　初学者容易被水中生物吸引而忽视前方和周围。在浮潜时也应在说明中提醒学员注意观察前方和周围，以避免与礁石等接触。


⑨　如果发生潜水事故，对伤者家属有道义上的说明义务。即使关系亲近，也必须使用参加申请书，并以书面形式记录当天的健康状况确认。仅口头说明而没有书面记录，可能会导致家属无法接受并引发严重纠纷。


⑩　在船潜中，应事先确认船梯是否松动，并提醒学员在离船时避免夹到手或脚。


⑪　在船潜中，船尾有螺旋桨等动力装置。应使用水流线等方式，并提醒学员绝对不要接近船尾。


⑫　在船潜中，如果船只通过锚固定进行潜水，应考虑锚脱落的可能性，安排持有船舶驾驶执照的工作人员留在船上，或使用长绳、链条、辅助锚等以防止锚脱落。


⑬　在船潜中，应在说明时确认学员是否充分理解船潜相关术语及潜水流程。


⑭　在船潜中，船上脚下不稳定且容易滑倒，因此气瓶和配重等重物的装卸应尽量由工作人员完成。

⑮　在船潜中，由于波浪影响，从船上不容易看到排气气泡，而且潜水员的声音也可能被发动机或海浪声掩盖。尽量使用水面浮标，使船只更容易确认潜水员的位置。

有浮标更安全。

⑯　在船潜中，应与船只驾驶员或观察员就入水方式、潜水路线、离船方式以及漂流等紧急情况的应对方法进行会议。

与船上工作人员的会议非常重要。

⑰　在船潜中，为避免尚未开始下潜的潜水员与船只接触，最后方的助手应最后开始下潜。助手在开始下潜时，应向船只发出信号。

上升（下潜）完成。清楚地向船只发出信号。

⑱　在船潜中，船只会通过水面浮标或排气气泡进行监视。领队应在所有成员完成上升后，再向船只发出上升完成的信号并让船只靠近。如果水下仍有潜水员，则不得让船只靠近。同时要注意不要让部分学员脱离团队。

有没有这样的人？

另外，日本海上保安厅的通知可在这里确认。

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